Sınıflandırma • Tarife Uygulaması • EV Şarj
29 Ocak 2026 • Ticaret Bakanlığı Yazısı: E-17474625-162.01-00117017151 (Sayı: 117017151)
Neden Bu Ayrım Önemli?
Uygulamada, altyapı gerektiren sabit istasyonlara kıyasla fişli/taşınabilir ve kablo üzerinde kontrol-koruma ünitesi (IC-CPD) bulunan şarj cihazlarının tarife tespiti noktasında tereddütler oluşabiliyor. Yazı, gümrük idarelerinde kolay tespit edilebilir bir ayrım seti sunuyor.
Standart Bazlı Teknik Çerçeve
- IEC 61851: Araç dışı şarj sistemlerini (EVSE) ve şarj modlarını tanımlar (Mode 1–4).
- Mode 2: Fişli bağlantı + kablo üzerinde IC-CPD modülü (taşınabilir sistem).
- Mode 3: Araç dışı sabit AC istasyonlar (kalıcı tesisat bağlantısı).
- Mode 4: DC hızlı şarj istasyonları (daima sabit montaj).
- IEC 62752: Mode 2 kapsamındaki IC-CPD’lerin teknik gerekleri (kaçak akım koruma, sıcaklık algılama, devre kesme vb.).
Sabit İstasyon – Taşınabilir Cihaz Ayrım Kriterleri (Özet Tablo)
| Kriter | Sabit Elektrikli Şarj İstasyonları | Taşınabilir Elektrikli Şarj Cihazları |
|---|---|---|
| Güç seviyesi | 11–22 kW (trifaze AC, Mode 3) • 22 kW ve üzeri (Mode 4) | Genellikle 3,7 kW ve altında (≤16 A, tek faz) |
| Sayaç / haberleşme | ISO 15118 veya OCPP ile iletişim; faturalama/veri ölçümü olabilir | Genellikle sayaç veya haberleşme modülü içermez |
| Standart referansı | Mode 3/4 • IEC 61851 | Mode 2 • IEC 62752 |
| Montaj tipi | Fixed (sabit) | Portable (taşınabilir) |
| Bağlantı biçimi | Hardwired (kalıcı tesisat bağlantısı) | Plug (fiş) |
Not: TSE görüşünde güç değeri tek başına belirleyici kabul edilmemekle birlikte, montaj biçimi ve kullanım senaryosu açısından destekleyici parametre olarak ele alınmaktadır.
Gümrükte Hızlı Tespit İçin Kontrol Listesi
Sık Sorulan Sorular
Güç seviyesi tek başına sınıflandırmayı belirler mi?
Hayır. Güç yalnızca destekleyici parametredir. Esas belirleyici olan montaj şekli ve standart referansıdır.
Mode 2 cihazlar her zaman taşınabilir midir?
Evet. IEC 62752 kapsamındaki IC-CPD’li sistemler fişli ve taşınabilir kabul edilir.
Sabit istasyonlar 85.37 olabilir mi?
Sadece kontrol/dağıtım panosu niteliğindeyse evet. Ancak şarj/güç dönüştürme fonksiyonu varsa 85.04 uygulanır.
Etiket yoksa ne yapılmalı?
Montaj tipi, bağlantı şekli ve teknik dokümantasyon (DoC/CB) üzerinden teknik değerlendirme yapılmalıdır.
Tarife Sonucu (Yazının Vurgusu)
- Elektrikli araçlar için şarj istasyonları özelliklerine göre 85.04 pozisyonunda sınıflandırılır.
- Yalnızca elektriğin kontrol ve dağıtımına mahsus olan şarj istasyonları ise 85.37 pozisyonunda sınıflandırılır.
- Tereddüt halinde, yukarıdaki ayrım kriterleri ve TSE’nin 03.11.2025 tarihli 246206 sayılı yazısı çerçevesinde işlem yapılır.
Kaynak
- Ticaret Bakanlığı – Gümrükler Genel Müdürlüğü, “Sabit ve Taşınabilir Elektrikli Araç Şarj İstasyonlarının Ayrımı”, 29.01.2026, Sayı: E-17474625-162.01-00117017151 (117017151).
- Türk Standardları Enstitüsü, 03.11.2025 tarih ve 246206 sayılı yazı (IEC 61851 / IEC 62752 değerlendirmesi).
